Pignone Wolf Tooth 40T Giant Cog SRAM Argento

Il GIANT COG ("Pignone Gigante") di Wolf Tooth Components e¨ disponibile in due versioni: una per cassetta Shimano, e l'altra per cassetta SRAM. Sono compatibili con i seguenti modelli: SRAM: X5 11-36t (PG-1030) X7 11-36t (PG-1050) X9 11-36t (PG-1070)     Abbiamo scelto di creare due pignoni separati per Shimano e SRAM per due motivi: 1) abbiamo realizzato e progettato ognuno dei due per ottenere la migliore cambiata in assoluto, anziche¨ creare un compromesso per entrambi; 2) l'installazione e¨ pie¹ semplice, poiche¨ non servono spessori Una vite-B (quella che serve per regolare la distanza della puleggia superiore del deragliatore dai pignioni) pie¹ lunga, da 25mm, e¨ inclusa in ogni Giant Cog, affinche¨ si possa ottenere la corretta distanza col pignone 40T. Solitamente la vite e¨ necessaria con i deragliatori Shimano, mentre potrebbe non esserlo con i deragliatori SRAM. E' molto probabile che si renda necessario allungare la catena, della bici su cui state installando il GIANT COG. Assicurarsi sempre che, con la catena sul 40, la catena sia sufficentemente lunga per permettere alla gabbia del cambio di muoversi in avanti, soprattutto nelle biciclette biammortizzate. Abbiamo testato il sistema con catene Shimano, KMC e SRAM: funzionano tutte bene.   1. Rimuovere dalla cassetta il pignone 17T (16T nel caso della cassetta 1070) e il relativo spessore. 2. Installare sul corpo ruota libera il GIANT COG, con gli scalini rivolti verso l'esterno (la parte vicina ai raggi deve essere quella completamente liscia). 3. Installare sul corpo ruota libera il resto della cassetta originale, eccetto il 17T precedentemente rimosso, attenendosi alle istruzioni fornite dal produttore. 4. Montare la ruota. 5. Regolare la vite-B affinche¨ vi sia abbastanza spazio tra la puleggia superiore del deragliatore e il pignone 40T. Potrebbe essere necessario sostituire la vite originale con quella pie¹ lunga, inclusa nel GIANT COG. Avvitare fino a quando ci sono 5-10mm di distanza tra la puleggia e il pignone. Queste operazioni devono essere effettuate con il cambio posizionato sul pignone 40T. 6. Cambiare ripetutamente tra il 36T e il 40T. Per la regolazione di fino della vite-B, svitarla di mezzo giro alla volta e cambiare tra il 36T e il 40T, fino a quando non si avverte un rumore (puleggia troppo vicina al pignone) o fino a quando la cambiate non e¨ pie¹ ottimale. A questo punto riavvitare di mezzo giro. 7. Controllare i registri di fine corsa (viti H ed L), facendo particolare attenzione a quello superiore, e regolarli di conseguenza, poiche¨ il GIANT COG e¨ leggermente pie¹ spesso del pignone da 36T. 8. Controllare e, se necessario, regolare la lunghezza della catena: quando e¨ posizionata sulla corona pie¹ grande (nel caso usiate una doppia anteriore) e sul GIANT COG al posteriore, il cambio deve potersi muovere. Verificare, sulle bici full, che cie² avvenga anche quando si utilizza tutta la corsa posteriore. Non allungare troppo la catena: quando e¨ sulla corona e sul pignone pie¹ piccoli, la molla del cambio deve essere in tensione. FAQ: Q: Il GIANT COG pue² danneggiare il corpetto ruota libera? A: No, poiche¨ la larghezza, nel punto di contatto con il corpetto e¨ di ben 4mm. Cie² permette di distribuire il carico in maniera molto pie¹ efficace rispetto ai pignoni in acciaio comunemente usati nelle cassette tradizionali (1,6mm di larghezza). Q: Quali deragliatori funzionano con il GIANT COG? A: Se si utilizza una trasmissione 2x, e¨ raccomandato l'uso di cambi a gabbia lunga. Per setup 1x gabbia lunga o media. Si sconsiglia l'uso con cambi a gabbia corta. Q: E' possibile rimuovere un pignone diverso dal 17T? A: Potrebbe essere possibile ma lo sconsigliamo. Per cie² che concerne la cassetta 1070, il pignone da rimuovere e¨ il 16T, essendo sprovvista del 17T. Q: La cambiata sarà diversa? A: Il passaggio tra il 36T e il 40T e¨ veramente ottimo: abbiamo passato moltissimo tempo per renderlo impeccabile. la cambiata degli altri rapporti potrebbe risultare pie¹ leggera, a causa della regolazione delle vite-B, ma non abbiamo mai riscontrato alcun problema. Q: Arriverà una versione da 40 denti? A: No. Il 40T e¨ la migliore scelta sia per cie² che concerne la cambiata che il range di utilizzo. Il salto da 36T a 40T non deve spaventare: una volta provato, siamo certi che converrete con noi che la cambiata e¨ perfetta. Se invece pensate che col 42t la rapportatura sia troppo corta, basta aggiungere due denti alla corona anteriore :-) Q: Perche¨ non fate un pignone unico per SRAM e Shimano? A: Abbiamo realizzato e testato una versione unica, ma per ottenere la migliore cambiata, resistenza e facilità di installazione, abbiamo deciso che realizzare due versioni differenti fosse la soluzione migliore! Q: Posso usare il GIANT COG con una doppia anteriore? A: Se¬, funziona benissimo sia con la singola che con la doppia. Probabilmente anche con una tripla, a patto di trovare una catena abbastanza lunga. l'unica raccomandazione e¨ quella di utilizzare una corona anteriore di almeno 26 denti per evitare una coppia eccessiva che potrebbe danneggiare il corpetto del mozzo (es.: non usare il 22T anteriore). Q: Posso usare trasmissioni con componenti di marchi diversi? A: Se¬. Qualsiasi combinazione che funzioni con la vostra cassetta 11-36, funzionerà con il GIANT COG. L'unica raccomandazione e¨ di usare il GIANT COG con le cassette compatibili (vedi sopra). Q: Il GIANT COG e¨ compatibile con qualsiasi mozzo? A: Al momento non abbiamo riscontrato alcna incompatibilità: se trovate un mozzo che non funziona con il GIANT COG, segnalatecelo. Q: Devo usare la vite-B lunga fornita col GIANT COG? A: Quasi sicuramente se¬ con i cambi Shimano, mentre con la maggior parte dei deragliatori SRAM probabilmente no, ma e¨ inclusa lo stesso per sicurezza. Se non siete sicuri, montatela al posto dell'originale. Q: Quanto pesa il Giant Cog? A: 85 grammi. Circa 10 grammi pie¹ di altri prodotti simili, ma riteniamo che un pignone in alluminio da 40 denti non sia il componente su cui risparmiare peso. Per ottenere la migliore cambiata e un'ottima affidabilità, abbiamo realizzato il Giant Cog pensando alla rigidità e alla resistenza, senza sacrificare le prestazioni per pochi grammi. Il range di rapporti su una cassetta 11-36T corrisponde a 3,27 (36/11=3,27). Con il Giant Cog il range sale a 3,82 (16.8% in pie¹), cosa che risulta particolarmente utile nelle bici con trasmissione mon