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MY | 2020 |
Descrizione.
Il nostro fluido per freni ad alte prestazioni è stato appositamente formulato per offrire le massime prestazioni nelle condizioni di gara più difficili del mondo, dove i sistemi di frenatura devono funzionare a temperature molto elevate.
Punti di ebollizione tipici:
Secco: 327 ° C (621 ° F)
Bagnato: 202 ° C (396 ° F)
Caratteristiche.
Indicazioni per l'uso.
Utilizzare in un'area ben ventilata.
Seguire le istruzioni del produttore del freno per lo spurgo / la sostituzione del fluido.
Per risultati ottimali spurgare il sistema con liquido nuovo prima di ogni gara, soprattutto se i freni sono eccessivamente caldi e / o le condizioni sono umide.
Non mescolare con altri liquidi per freni. NB: Il liquido dei freni danneggia la vernice - se versato, lavare immediatamente con abbondante acqua.
Non adatto a sistemi frenanti che richiedono un fluido a base minerale.
Non raccomandato per l'uso con componenti in magnesio o leghe con alto contenuto di magnesio.
La contaminazione con sporco, acqua, prodotti petroliferi o altri materiali può causare guasti ai freni o costose riparazioni.
Conservare il liquido dei freni solo nel suo contenitore originale.
Mantenere il contenitore pulito e ben sigillato per impedire l'assorbimento di acqua.
Attenzione: non riempire nuovamente il contenitore e non utilizzare per altri liquidi.
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